đŽVIDĂOâĂ DAKAR, LE DIGITAL AFRICAN TOUR CONCLUT SA 11e ĂDITION AVEC UN APPEL Ă L’ACTION POUR UNE MOBILITĂ URBAINE DURABLE EN AFRIQUE
[Dakar, 28 novembre 2023] OrganisĂ©e conjointement par Cio Mag et le Conseil ExĂ©cutif des Transports Urbains de Dakar (CETUD), les 16 et 17 novembre Ă Dakar, la 11e Ă©dition du Digital African Tour a rassemblĂ© de nombreux experts issus de divers horizons. Tous unanimement convaincus par lâimpĂ©ratif de repenser la mobilitĂ© urbaine, les acteurs rĂ©unis ont renouvelĂ© leur engagement en faveur dâun Ă©cosystĂšme inclusif, vertueux et dĂ©carbonĂ©.
Pendant deux jours dâĂ©changes intenses, Dakar a Ă©tĂ© le théùtre de dĂ©bats fructueux et de propositions innovantes qui ont placĂ©s la mobilitĂ© urbaine durable au cĆur du dĂ©veloppement socio-Ă©conomique de lâAfrique afin de façonner un avenir durable et prospĂšre pour les villes africaines.
Avec une population africaine atteignant prĂšs dâ1,4 milliard dâhabitants en 2023 et estimĂ©e Ă 2,5 milliards Ă lâhorizon 2050, le continent connaĂźt une croissance dĂ©mographique soutenue, qui sâaccompagne conjointement dâune urbanisation considĂ©rĂ©e comme la plus rapide au monde.
Le nombre de villes en Afrique a doublĂ©, passant de 3 300 en 1990 Ă plus de 7 600 aujourdâhui, transformant des villes comme Kinshasa ou Lagos en de vĂ©ritables mĂ©gapoles approchant ou dĂ©passant les 20 millions dâhabitants.
De 27 millions dâhabitants au milieu du XXe siĂšcle Ă prĂšs de 600 millions actuellement, lâAfrique urbaine a connu un essor significatif. Aujourdâhui, un Africain sur deux vit en ville. Les prĂ©visions dâONU-Habitat indiquent que plus dâ1,5 milliard dâAfricains devraient rĂ©sider dans les zones urbaines dâici 2050. Ces projections prĂ©sentent lĂ©gitimement des opportunitĂ©s Ă©conomiques majeures, mais imposent dans le mĂȘme temps des rĂ©ponses stratĂ©giques notamment en termes de mobilitĂ© qui, pour ĂȘtre adaptĂ©es, se doivent dâĂȘtre pensĂ©es durablement.
Mohamadou DIALLO, Fondateur du Digital African Tour et de Cio Mag, mĂ©dia panafricain spĂ©cialisĂ© dans les nouvelles technologies, souligne lâimportance centrale de cette transition : âLâAfrique est au cĆur dâune transformation majeure et nous sommes aujourdâhui Ă un tournant dĂ©cisif. La mobilitĂ© urbaine est une pierre angulaire de ce changement.â, a-t-il affirmĂ©.
âLe Digital African Tour 2023 vient ainsi illustrer notre engagement inĂ©branlable envers lâavenir de lâAfrique et plus prĂ©cisĂ©ment envers une mobilitĂ© urbaine durable, unique moteur dâune croissance souhaitable et soutenable.â, a-t-il poursuivi.
Remerciant Cio Mag pour la tenue de cet Ă©vĂ©nement dans la capitale sĂ©nĂ©galaise, le Dr. Thierno Birahim AW, Directeur gĂ©nĂ©ral du Conseil ExĂ©cutif des Transports Urbains Durables (CETUD), a soulignĂ© que âAvec le PSE et conformĂ©ment Ă ses engagements internationaux pour la rĂ©duction des Ă©missions de gaz Ă effet de serre, le SĂ©nĂ©gal mĂšne des efforts importants pour une mobilitĂ© verte, inclusive, intelligente et rĂ©siliente aux changements climatiques. Dakar incarne particuliĂšrement les enjeux dâune ville en pleine expansion et confrontĂ©e aux nombreux dĂ©fis que posent son dĂ©veloppement.â
Le co-organisateur de lâĂ©vĂ©nement a ensuite affirmĂ© : âEn 1970, Dakar comptait 400 000 habitants, aujourdâhui, notre capitale compte 4 millions de Dakarois et devrait atteindre 7 millions en 2040. La motorisation va doubler Ă cet horizon alors que le rĂ©seau routier atteint dĂ©jĂ ses limites de capacitĂ©. Câest pourquoi, nous devons dĂšs maintenant jeter les bases solides dâune transition vers la mobilitĂ© collective et respectueuse de lâenvironnement, en mobilisant tout le potentiel que nous offre le numĂ©rique, pour rĂ©duire le coĂ»t Ă©levĂ© des externalitĂ©s nĂ©gatives liĂ©es aux transports routiers.â
Le choix de la capitale sĂ©nĂ©galaise pour la tenue de cet Ă©vĂ©nement nâest donc pas anodin. Outre sa position stratĂ©gique en Afrique, Dakar compte Ă©galement des rĂ©alisations notables en faveur dâune meilleure mobilitĂ© durable, avec des exemples significatifs que sont le TER et le BRT (Bus Rapid Transit). Lors de la deuxiĂšme journĂ©e de lâĂ©vĂ©nement, les participants ont ainsi eu lâopportunitĂ© de visiter la station pilote du BRT. PrĂ©vu pour ĂȘtre opĂ©rationnel dĂ©but 2024, ce systĂšme comprendra une voie rĂ©servĂ©e de 18 km et 23 stations le long du corridor. Son objectif consiste Ă rĂ©soudre les problĂšmes de congestion routiĂšre tout en rĂ©pondant au besoin de dĂ©carbonisation, grĂące Ă lâutilisation de bus Ă©lectriques, de stations solaires entiĂšrement autonomes et dâun systĂšme dâusagers entiĂšrement digitalisĂ©.
Sâexprimant lors de la table-ronde intitulĂ©e âĂ lâheure de lâurgence climatique, quelle transition pour une mobilitĂ© urbaine durable ?â, Adnane BEN HALIMA, Vice-PrĂ©sident en charge des relations publiques de Huawei Northern Africa, a ainsi affirmĂ© : âTransversale, la mobilitĂ© recouvre des enjeux sociaux, Ă©conomiques et environnementaux intimement liĂ©s et nous sommes convaincus que le numĂ©rique doit jouer un rĂŽle central en tant que facteur de crĂ©ation de richesses. Lâusage des nouvelles technologies comme lâintelligence artificielle permettra dâanalyser des donnĂ©es complexes et ainsi de prendre des dĂ©cisions adaptĂ©es. Cependant, le monde numĂ©rique ne pourra pleinement exister sans le dĂ©ploiement dâinfrastructures numĂ©riques durables et de qualitĂ©.â
Un constat que partage Ă©galement le fondateur du Digital African Tour, pour qui le numĂ©rique âapporte des solutions considĂ©rables dans divers secteurs tels que lâĂ©ducation, la santĂ©, mais aussi en matiĂšre de mobilitĂ©, pour amĂ©liorer les dĂ©placements et optimiser les systĂšmes.â
Tandis que la digitalisation promet d’amĂ©liorer la mobilitĂ©, la question des financements est tout aussi cruciale. Comme le soulignait Ă juste titre Amadou Hott, EnvoyĂ© spĂ©cial pour lâAlliance pour lâInfrastructure verte en Afrique Ă la Banque africaine de dĂ©veloppement (BAD), il est essentiel âdâencourager lâinvestissement privĂ© dans le domaine du transport, notamment durable, un secteur souffrant dâun dĂ©ficit financier de plus de 100 milliards de dollars. LâĂ©tablissement de cadres rĂ©glementaires favorisant la naissance de partenariats publics-privĂ©s est donc une nĂ©cessitĂ© pour rĂ©pondre Ă ce besoin critique.â
Lâinnovation joue Ă©galement un rĂŽle crucial dans le secteur de la MobiliTech et doit ĂȘtre activement soutenue et encouragĂ©e. Ă cette fin, lors du Digital African Tour, quatre start-ups ont eu lâopportunitĂ© de prĂ©senter leurs solutions novatrices : TukkiJamm, une plateforme de covoiturage pour rĂ©soudre les problĂ©matiques de transport au SĂ©nĂ©gal ; YAWA Impact Solutions, qui propose une solution de Mobility As A Service (MaaS) ; Proxy Emobility, dont lâobjectif est de faciliter l’accĂšs Ă des vĂ©hicules Ă©lectriques plus abordable ; et Yeebus, une application prĂ©sentĂ©e comme le « Yango des transports en commun » permettant une visualisation des bus, arrĂȘts et routes en temps rĂ©el.
Pour clore lâĂ©vĂ©nement, des recommandations ont Ă©tĂ© formulĂ©es sur 12 thĂ©matiques, visant Ă structurer une mobilitĂ© urbaine Ă la fois inclusive et durable. Ces recommandations se dĂ©clinent sur les diffĂ©rentes dimensions nĂ©cessaires pour imaginer des solutions innovantes Ă mĂȘme de rĂ©pondre aux dĂ©fis de lâurbanisation du continent. Abordant des domaines tels que la planification, l’innovation, les investissements et le financement, la digitalisation, la gouvernance, les modes de transport, les villes et la mobilitĂ©, le cadre rĂ©glementaire, les mĂ©thodes de travail, la formation, l’inclusion, ces recommandations se concluent sur la nĂ©cessitĂ© de formaliser concrĂštement l’Ă©cosystĂšme des acteurs de la mobilitĂ©s urbain en Afrique. Pour adresser cette thĂ©matique, il a Ă©tĂ© annoncĂ© le lancement dâun think tank dĂ©diĂ© Ă la mobilitĂ© durable.
Plateforme de rĂ©flexions et dâĂ©changes sur les enjeux liĂ©s Ă la mobilitĂ© durable, cette initiative, qui rĂ©unit lâensemble de lâĂ©cosystĂšme des acteurs MobiliTech aux grands dĂ©cideurs, en passant par les acteurs du transport privĂ©s ou publics ainsi que les rĂ©gulateurs, a pour objectif de permettre la mise en place dâune approche holistique pour rĂ©pondre aux dĂ©fis de maniĂšre globale parce que la mobilitĂ© est lâaffaire de tous.
Pour Mohamadou DIALLO, âLa coopĂ©ration est essentielle pour progresser ensemble et stimuler lâinnovation afin dâimpulser des avancĂ©es majeures dans le secteur de la mobilitĂ©. »
Pour Thierno Birahim AW, âNous sommes convaincus que cela reposera sur la collaboration et lâinnovation. La crĂ©ation de ce think tank nous permettra de partager nos rĂ©alisations et expĂ©riences, dâexplorer des idĂ©es novatrices et dâapprendre des meilleures pratiques, qui amĂ©lioreront non seulement la mobilitĂ© Ă Dakar, mais qui serviront Ă©galement de modĂšles pour dâautres villes africaines en quĂȘte de durabilitĂ©.â
Lâensemble des recommandations peut ĂȘtre consultĂ© sur le lien suivant : https://cio-mag.com/dat-dakarïżŸles-recommandations-pour-booster-la-mobilite-urbaine-durable-sur-le-continent/
Sur la vidĂ©o ci-dessous, nous proposons la rĂ©action de M. Adnane BEN HALIMA, Vice-PrĂ©sident en charge des relations publiques de Huawei Northern Africa, aprĂšs la cĂ©rĂ©monie dâouverture
