đŽVIDĂOâLâEMPIRE DE « LâOCĂAN BLEU » : COMMENT CCBM INDUSTRIES AUTOMOBILES REDĂFINIT LâHORIZON ROUTIER SĂNĂGALAIS
Au pied du Monument de la Renaissance, lĂ oĂč lâhistoire contemple lâavenir, CCBM Industries Automobiles a orchestrĂ© bien plus quâune simple soirĂ©e de lancement. Ce vendredi 13 fĂ©vrier, lâentreprise a dĂ©voilĂ© une vision, un manifeste industriel portĂ© par lâarrivĂ©e en force de six nouveaux modĂšles signĂ©s Great Wall Motors (GWM) et Haval. Dans une atmosphĂšre oĂč lâĂ©lĂ©gance du design rencontrait la rigueur de la technologie, les dirigeants de CCBM ont envoyĂ© un message clair : lâinnovation nâest pas un luxe, mais une exigence adaptĂ©e aux rĂ©alitĂ©s du terrain. Pour Madame Coralie KOFFI, directrice marketing et communication, cet Ă©vĂ©nement marquait le couronnement dâune gamme pensĂ©e pour rĂ©gner sur tous les segments, de la citadine agile au pick-up de franchissement, avec pour seule boussole la compĂ©titivitĂ© et lâefficacitĂ© dâun service aprĂšs-vente sans faille.
Câest pourtant dans la voix de Madame NDIAYE Maguette Mboup, directrice gĂ©nĂ©rale de CCBM Industries Automobiles, que lâon saisit lâampleur du saut stratĂ©gique accompli. Ăvoquant la thĂ©orie de « lâocĂ©an bleu », elle a rappelĂ© que lâentreprise nâa jamais craint de naviguer lĂ oĂč les autres nâosaient sâaventurer. Il y a vingt ans, introduire des vĂ©hicules chinois sur le marchĂ© sĂ©nĂ©galais relevait du pari fou. Aujourdâhui, alors que la concurrence sâengouffre dans cette brĂšche, CCBM dispose de lâatout maĂźtre : lâexpĂ©rience. Avec une usine de montage locale et une connaissance intime des contraintes gĂ©ographiques, lâentreprise ne se contente plus de suivre la tendance, elle lâanticipe. Chaque vĂ©hicule importĂ© nâest pas simplement choisi pour son esthĂ©tique, mais soumis Ă un cahier des charges drastique. Avant toute commercialisation, les modĂšles subissent une phase de test de six mois sur les pistes et dans lâenvironnement spĂ©cifique de lâAfrique de lâOuest. Cette rigueur se traduit par des innovations concrĂštes, Ă lâinstar du systĂšme de double-filtrage du carburant, une barriĂšre technologique indispensable pour protĂ©ger les moteurs contre les taux de soufre Ă©levĂ©s et la poussiĂšre omniprĂ©sente.
La rĂ©volution ne sâarrĂȘte pas au capot. Elle sâĂ©tend Ă la relation de confiance que CCBM tisse avec ses clients. En faisant passer la garantie de deux Ă cinq ans, le groupe ne fait pas quâune annonce commerciale ; il affirme sa foi inĂ©branlable dans la fiabilitĂ© de ses produits asiatiques. Cette sĂ©rĂ©nitĂ© est soutenue par une mutation profonde de la culture dâentreprise, dĂ©sormais centrĂ©e sur lâexpĂ©rience client. Sous lâimpulsion de la direction gĂ©nĂ©rale, chaque rĂ©clamation est traitĂ©e comme une opportunitĂ© dâamĂ©lioration, supervisĂ©e personnellement pour garantir que le mĂ©contentement se transforme en fidĂ©litĂ©. Lâavenir se dessine dĂ©jĂ avec lâimplĂ©mentation de solutions digitales et de systĂšmes CRM permettant aux usagers de suivre lâentretien de leur vĂ©hicule en un clic.
En proposant une gamme de prix sâĂ©tendant de 10 Ă 70 millions de francs CFA et en facilitant lâaccĂšs au financement bancaire, CCBM Industries Automobiles s’impose comme une force panafricaine qui ne vend pas seulement des machines, mais une promesse de tranquillitĂ©. « Le client sâoccupe de son besoin, et nous, nous nous occupons du reste », a conclu la directrice gĂ©nĂ©rale, scellant ainsi un pacte de performance qui semble prĂȘt Ă porter le SĂ©nĂ©gal vers de nouveaux sommets de mobilitĂ©.
Nous vous invitons à découvrir, sur la vidéo ci-dessous, les explications de Mesdames Coralie KOFFI et NDIAYE Maguette Mboup.
